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深入地下200米,让朝鲜引以为傲的平壤地铁什么样

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发表于 2018-1-14 10:59:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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平壤地铁,始建于1966年,是在朝鲜领导人金日成参观了北京正在建设中的地下铁路系统后,发起在平壤修建的。在中国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及莫斯科,建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米。
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除了交通运输外,地铁系统还有防空洞的功能,是特别为可能发生的战争所考虑设计的。
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平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的,当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时,地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。图为Puhung站站台。
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现在,平壤市内一共有两条地铁,呈十字交叉形,贯通全城东西南北,总长40公里,日均客流量达到40万人次。
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与很多国家地铁站内五光十色的广告不同,平壤地铁站台最大的特色是富丽堂皇的吊灯,以及两旁各有80米的镶嵌壁画。
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朝鲜地铁站的乘务员都是女性,她们身着统一的制服,英姿飒爽,如同平壤女交警一样,成为地铁站一道美丽的风景。据介绍,因为女性态度和蔼、服务周到,给乘客亲切感,所以平壤地铁的所有乘务员都是女性,就连调度员中也有1/3是女性。
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平壤地铁工作人员
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平壤地铁工作人员
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平壤地铁站
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平壤地铁地铁入口
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